Le Premier ministre François Fillon doit rendre prochainement son arbitrage sur l’aide au transport domicile-travail des salariés, entre les revendications pressantes des syndicats et le refus du patronat de se voir imposer de nouvelles charges.

Selon le Journal du Dimanche, le gouvernement envisagerait deux types d’aides, une pour les transports collectifs et l’autre pour l’usage d’une voiture individuelle, pour remplacer le chèque transport qui n’a jamais fonctionné.

L’entourage du Premier ministre a souligné dès samedi soir, et réaffirmé ce dimanche qu’aucun arbitrage ne pourrait intervenir avant que les partenaires sociaux n’aient remis leurs propositions à M. Fillon. Le délai est fixé au 15 septembre.

Selon le JDD, les entreprises pourraient aider leurs salariés obligés d'utiliser leur voiture pour aller travailler en leur versant à chacun 200 euros par an, exonérés de charges sociales et fiscales, «sur la base du volontariat».

Etendre le dispositif en vigueur en Ile-de-France

Pour les salariés qui utilisent les transports en commun, le gouvernement envisagerait d’étendre le dispositif en vigueur en Ile-de-France, qui oblige les employeurs à payer la moitié de l’abonnement transport du salarié. Ce dispositif serait exonéré de charges sociales.

Si cette dernière mesure devrait recueillir l’assentiment des syndicats, qui l’avaient tous demandée, l’idée d’une prime facultative pour les salariés utilisant leur voiture devrait rencontrer une forte opposit