Anne Hidalgo le 14 mars au micro du Talk Orange-Le Figaro

INTOX. Pour les Parisiens, c'est la double peine. Ils ont droit, en plus du pic de pollution, à une campagne d'enfumage politique. Le 14 mars au micro du Talk Orange-le Figaro, Anne Hidalgo affirmait : «Il faut sortir massivement du diesel ! Je vais vous raconter un truc : on s'est retrouvés au syndicat des transports d'Ile-de-France [Stif, ndlr] il y a quelques mois à devoir voter sur une commande de bus au diesel. La dernière commande, nous disait-on : 300 bus diesel dont la durée de vie est de quinze ans. […] Les élus parisiens de gauche au Stif ont voté contre, nous nous sommes opposés à cette mesure.» Le même jour, Julien Bargeton, adjoint en charge des transports, remet une couche sur Twitter : «Face aux mensonges de NKM, redire que l'adjoint aux finances et moi avons voté contre l'achat des bus diesel au Stif.» Deux jours plus tard, Hidalgo enfonce le clou et… Pierre Serne, vice-président EE-LV de la région : «A Paris, nous nous sommes opposés à des commandes de bus diesel que le vice-président vert chargé des transports a, lui, accompagnées.»

DESINTOX. Anne Hidalgo est peut-être convaincue de longue date de la nécessité de convertir le parc des transports d'Ile-de-France, mais il va être difficile de prouver la cohérence des socialistes à l'aune de cette polémique. Remontons le fil.

En février, au conseil du Syndicat d