C’est une délinquance cachée, inavouée, banalisée trop souvent, que les victimes elles-mêmes taisent ou préfèrent oublier. Chaque jour, des milliers de femmes doivent subir, dans le non-dit confiné d’un wagon ou la solitude d’un couloir éclairé au néon, des agressions sexuelles innombrables, traumatisantes parfois, humiliantes toujours, qui vont de la sollicitation lourdingue à l’insulte, de l’attouchement sournois à l’attaque directe. Ainsi, le trajet quotidien dans les transports en commun des grandes villes, temps mort déjà fastidieux, se change pour beaucoup de femmes en épreuve quotidienne, exaspérante et déprimante. Machisme ambiant ? Indifférence coupable ? Manque de moyens ? La société est pour l’instant incapable de rétablir le respect minimal auquel a droit toute citadine et toute citoyenne. Les hommes ignorent la plupart du temps cette réalité, et les femmes, souvent résignées, n’aiment guère parler de ces aspects sordides de la vie urbaine de tous les jours. Les autorités ont pris conscience du problème et mènent des actions combinées de prévention et de sanction. Mais nous sommes au début du processus, et les moyens matériels manquent cruellement, à tel point que des femmes de plus en plus nombreuses se tournent vers les techniques d’autodéfense. C’est la prise de conscience qui manque le plus, et la réforme subséquente des mentalités, qui suppose une action vigoureuse. Dans les années 70, le mouvement féministe a dû déployer des efforts considérables pour faire reconnaître le viol pour ce qu’il est, c’est-à-dire un crime. Quarante ans plus tard, le féminisme, dont l’horizon recule sans cesse, a trouvé une nouvelle mission prioritaire : instaurer pour les femmes un droit au voyage sans peur.
EDITORIAL
Epreuve
Publié le 04/03/2016 à 19h31
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