«Ça circule, mais on est sur les dents.» Cette confidence d'un cadre de la SNCF en dit long sur l'état de vigilance, mais aussi de tension chez le transporteur ferroviaire. Qu'on se le dise, à partir de 60°C, l'acier des rails a tendance à se dilater. Ce qui oblige tous les modèles de trains, y compris les TGV, à ralentir. Sans compter que certaines rames, comme le RER D ou les Intercités, ne sont pas climatisées. Résultat, la SNCF conseille grandement à ceux qui peuvent reporter leur voyage de ne pas hésiter. La ministre des Transports, Elisabeth Borne, a même déclaré : «Notre réseau ferroviaire n'a pas été conçu dans la perspective de telles températures.» Ce qui a fait tousser quelques dirigeants de la SNCF. Ce week-end, tous les billets sont échangeables et remboursables, y compris les tarifs les plus bas et habituellement non modifiables. Il s'agit d'éviter au maximum ce qui s'est produit jeudi sur le Paris-Clermont-Ferrand, arrivé à destination avec onze heures de retard. Pour faire face à un afflux dans les gares, la SNCF a stocké 450 000 bouteilles d'eau minérale et décidé d'une mesure plus radicale. Les réservations sont désormais bloquées pour ne pas surcharger les trains du week-end.