Pékin

de notre correspondante Champagne à Detroit! Selon le Wall Street Journal, c'est finalement General Motors qui a été choisi par les autorités chinoises pour la construction d'une usine de voitures en joint-venture près de Shanghai. Un projet de plus d'un milliard de dollars (5 milliards de francs) qui, si la nouvelle se confirme, va permettre au géant américain de l'automobile de s'implanter fermement dans l'empire du Milieu. Cette annonce ne pouvait pas mieux tomber pour les deux pays. Hier, Bill Clinton et Jiang Zemin, se sont retrouvés à New York, en marge de l'assemblée plénière des Nations Unies, pour évoquer les relations commerciales entre les deux pays. L'occasion pour Bill Clinton de jouer les super VRP, et de plaider le dossier des entreprises US, en lice pour de grand contrats chinois. Boeing et Mac Donnell Douglas, en particulier, tentent de damer le pion au consortium européen réunissant Aérospatiale, British Aerospace et Alenia et à la société Allemande Dasa pour un projet d'avion de 100 places, estimé à 10 milliards de francs, qui trouverait des débouchés immédiats sur le marché aéronautique chinois. Au cours des vingt prochaines années, les compagnies aériennes chinoises devraient acquérir au moins 1 300 nouveaux appareils (toutes tailles confondues), pour un marché d'environ 500 milliards de francs, estiment les spécialistes.

Par-delà ces dossiers ponctuels, les deux Présidents devraient se pencher sur l'avenir des relations économiques sino-américaines