Depuis vingt-quatre ans, les dirigeants de la CCI de Melun, qui
rayonne sur la moitié sud de la Seine-et-Marne, ne se faisaient pas trop de souci pour se maintenir au pouvoir. Cette fois, c'est la guerre. La «guerre des Pierre», disent commerçants et industriels, abreuvés par les courriers alternativement signés de Pierre Vitte, président de l'Union patronale de Seine-et-Marne, succursale du CNPF, et Pierre Lautussier, actuel président de la CCI, également membre de l'Union patronale 77.
On n'y parle guère de programmes électoraux pour développer le commerce et l'industrie (lire page 26). Mais de bateaux de loisir, d'avions de tourisme, d'appartements de villégiature, et on s'accuse de menteur ou de profiteur. Un nom revient fréquemment dans ces gracieux échanges: le Christobald. «Qui utilise, et à quelles fins, (ce) bateau ["] luxueusement aménagé?», interroge le challenger, Pierre Vitte, dans une lettre ouverte du 12 novembre. La CCI s'est dotée en 1992 d'une filiale baptisée Seine et Loing Rivières. Objectif: développer le tourisme fluvial dans le sud du département. Elle possède une flotte de 14 pénichettes de loisir, actuellement en hivernage au port d'Avon, également créé par la CCI. Mais de Christobald, point, et il n'apparaît pas plus sur les tarifs de location.
Bateau fantôme. Le Christobald, luxueux bateau blanc et bleu de quinze mètres, nous l'avons retrouvé. Immatriculé LY8368, il mouille dans un petit port du canal de Briare, à Châtillon-sur-Loire (Loiret). Contra
