Est-ce un simple serpent de mer ou un vilain dragon prêt à croquer

des Français sans défense? Brandi comme une menace depuis plusieurs mois, le grand projet de fusion du britannique British Aerospace et de l'allemand Dasa (filiale de Daimler-Benz) refait surface. Selon le Financial Times, les deux groupes ont prévu de fusionner au début de l'année prochaine en créant une société holding destinée à servir de base à la future société européenne intégrée d'aéronautique et de défense (EADC, European aeronautics and defense company) sur laquelle planchent tous les constructeurs du continent.

L'opération serait un drame pour le français Aérospatiale car elle donnerait d'un coup au nouvel ensemble germano-britannique la majorité d'Airbus, véritable pépite de l'aéronautique mondiale. British Aerospace et Dasa sont deux importants partenaires du consortium. Le premier en détient 20% et le second 37,9%. Les deux réunis écraseraient donc Aérospatiale (37,9%). D'autant que le quatrième membre, l'espagnol Casa (4,2%), pourrait tomber aussi dans l'escarcelle de British Aerospace. Certes, pour l'instant, les statuts du consortium stipulent qu'aucun des partenaires ne peut monter ou baisser sa participation sans l'accord des autres. Mais rien ne prévoit l'éventualité d'une fusion pure et simple de deux ou plusieurs partenaires. Les Français commencent donc à prendre ces informations très au sérieux. Tout indique que cette fusion a désormais dépassé le simple stade du projet. British Aerosp