Vacances de Pâques involontaires pour 75 à 80% des 1 800 employés du

site d'Hambach (Moselle): les chaînes de production de la Smart vont s'arrêter pendant deux semaines. Officiellement, pour la direction de cette filiale de DaimlerChrysler, «c'est une manière d'anticiper les 35 heures, toujours en négociation, d'intégrer de nouveaux postes et d'ajuster le site pour le montage de nouveaux équipements des voitures». Pousser le personnel à prendre des congés payés avant la fin d'une négociation sur le temps de travail est plutôt curieux. Vider l'usine pour accueillir de nouveaux agents de production est tout aussi étrange, sauf à vouloir faire des économies pour leur pot d'arrivée. Restent les nouveaux équipements sur les petites autos, seule partie plausible de l'explication de la direction de MCC (Micro Compact Car).

Pour contrecarrer la mévente de l'engin, ses concepteurs ont pris la décision d'en baisser le prix. Ainsi, le modèle d'entrée de gamme est désormais vendu 53 900 F, soit 4 000 F de moins que son prix d'origine. Pour ce prix, les nouveaux clients auront droit à des équipements jusqu'à présent facturés en option. Le cendrier, vendu 155 F, est désormais gratuit. Mais l'ajout d'un cendrier, d'une montre ou d'un compte-tours ne suffit pas à expliquer deux semaines de paralysie de la production. La seule explication reste donc le manque de succès de la petite auto révolutionnaire. Son mauvais démarrage en France semble confirmé dans les autres pays et le staff de la m