Record battu. A 17 heures hier soir, on recensait 1 401 765 visiteurs porte de Versailles.Quelques adorateurs tardifs de la bagnole pouvaient encore s'y présenter jusqu'à 22 heures. Le Mondial de l'Automobile a battu son précédent record de 1,25 million d'entrées, établi en 1998 . Plus longue dans sa durée (5 jours supplémentaires), plus large dans ses allées, l'édition 2000 a dépassé le score du Mondial 1998, celui du centenaire de l'automobile, pourtant plus riche en nouveautés et en animations diverses (avec, notamment, le fameux défilé des 500 plus belles voitures du monde descendant les Champs-Elysées).

Du coup, le Salon parisien devient, de justesse, le premier au monde en termes de fréquentation, devant la manifestation annuelle de Tokyo et son 1,4 million de visiteurs. Mais si le succès public est acquis, il faudra attendre quelques jours pour connaître les résultats commerciaux de cette foire à l'auto. Même si, pour les grands constructeurs, il ne s'agit pas de comptabiliser les bons de commandes signés

sur le salon. Pour eux, le but du jeu est de renvoyer les clients potentiels vers leur réseau et de profiter de l'impact du salon pour achever l'année en beauté. A coups de lancements commerciaux des nouveautés présentées à Paris.

Le Mondial de l'auto, c'est le Festival de Cannes. On y voit

des films (ou des voitures) qui ne seront disponibles

ou (visibles) que quelques mois plus tard, selon un calendrier judicieusement défini.

De la Citroën C5 à la Renault Laguna II, en p