Le deux-roues urbain «best-seller» de l'année pourrait bien porter le losange Renault, et le palmarès 2001 des meilleures ventes de scooters en serait bouleversé. Le constructeur automobile français se lance dans la vente de pétrolettes. Dès le mois de mai, cinq scooters griffés Renault seront commercialisés. Ils s'appellent Fulltime, Kouranos, Campus, Specimen 50 et Specimen 100. Et ce lancement en force dans les 600 points de vente de Renault dans l'Hexagone transforme le constructeur en leader potentiel d'un marché où la plupart de ses concurrents sont deux fois moins représentése. De quoi faire pâlir Aprilia, Honda, Yamaha, Peugeot Cycles et consorts. Et réjouir Benelli. Car Renault ne s'est pas découvert une vocation de fabricant de motos: il se contente d'acheter ses modèles en Italie. La carrosserie des Benelli est légèrement retouchée par Patrick Le Quément, directeur du design Renault.

Gamme complète. La rumeur de cette diversification se répand depuis un an, dès que Benelli a lancé son Adiva en France. C'est un drôle de scooter 125 cm3 équipé d'un toit amovible, d'un coffre et d'un essuie-glace. Il est alors question de faire distribuer cet unique modèle par Renault. Mais l'affaire a pris une autre ampleur. Et c'est une gamme complète qui sera diffusée par les concessionnaires dans un mois. Les 14-16 ans pourront rouler en Campus ou en Speci men 50 cm3. Quant à leurs parents, ils auront un choix plus large. Le Kouranos est un 125 cm3 classique, com parable au Peugeo