Hier, le comité central d'entreprise d'AOM-Air Liberté a repris les discussions entamées en fin de semaine passée pour définir les critères de licenciement des salariés de la compagnie. Hier soir, les négociations se poursuivaient, alors que plusieurs syndicats prévoyaient une nouvelle suspension de séance. Selon le plan social, 1 405 salariés sur 4 459 doivent quitter l'entreprise.

La difficulté réside toujours dans la recherche d'une répartition des licenciements entre les «populations» de la compagnie (AOM, Air Liberté, TAT). Les administrateurs judiciaires, qui ont la haute main sur le plan social, semblent de leur côté rester sur l'idée d'appliquer d'abord les critères légaux (ancienneté, charges de famille, âge) à l'ensemble des salariés pour établir la liste des licenciés.

En outre, le bras de fer continuait avec les pilotes des Fokker 100, avions moyens-courriers, que la nouvelle direction a abandonnés. La semaine dernière, 70 des 94 pilotes de Fokker, rassemblés dans l'association «Air 100», avaient menacé de déposer une plainte contre Swissair, l'ancien actionnaire, en cas de licenciements ou si le groupe suisse ne mettait pas la main à la poche pour payer les indemnités de départ. Une telle plainte remettrait en cause l'accord passé avec Swissair, qui met le groupe suisse à l'abri de toute poursuite judiciaire en échange du versement de 1,3 milliard de francs.

Immédiatement, Swissair, qui devait signer le chèque hier, a annoncé que le versement était différé d'une se