Ala veille de la réunion du conseil européen des ministres des Transports aujourd'hui à Luxembourg, Jean-Claude Gayssot a présenté l'addition française: selon le ministre des Transports du gouvernement Jospin, il faudrait 300 millions d'euros (2 milliards de francs) pour soutenir le transport aérien français et l'aider à traverser la crise. Pour le ministre, cette enveloppe se composerait de 150 millions d'euros d'aides publiques, afin de couvrir les pertes des compagnies causées directement par les attentats, mais aussi de limiter le surcoût lié au relèvement des primes d'assurance. 150 millions d'euros supplémentaires seront à la charge des passagers, versés par le biais des taxes liées à la sûreté, incluses dans les tarifs des billets d'avion, qui seront augmentées de 15 francs (2,29 euros) au maximum.
Avenir. Jean-Claude Gayssot propose que les Etats prennent en charge les dépenses de sûreté supplémentaires dans les aé roports et souhaite que les transporteurs qui renouvellent leur flotte bénéficient d'aides fiscales. A priori, le ministre français risque de rencontrer quelques oppositions. D'abord, parce que Bruxelles affirme que le principe des aides directes aux compagnies est exclu. Par ailleurs, les Pays-Bas et l'Allemagne semblent totalement opposés à un soutien financier aux transporteurs. Cependant, la commissaire européen aux Transports semble depuis quelques jours moins radicale sur le sujet. Face aux 3,6 milliards d'euros de pertes affichés par les compagnies e
