Air France s'y attendait, c'est chose faite. La compagnie française va devoir se frotter à la concurrence du low cost. La compagnie britannique à bas coûts EasyJet a obtenu le droit de se poser et de décoller à Paris à partir d'avril. La Cohor, organisme chargé d'attribuer les créneaux horaires des aéroports de Paris, de Lyon et de Nice, a rendu mardi ses arbitrages. Selon nos informations, confirmées par la Cohor, EasyJet obtient neuf fréquences (soit autant d'aller-retour) quotidiennes à partir de Roissy, et devrait désormais desservir Liverpool, mais aussi Toulouse ou Nice, jusqu'à présent dans le pré carré des compagnies françaises. Pis, la compagnie britannique se pose aussi à Orly, où une bataille féroce faisait rage autour des créneaux libérés par Air Lib. La filiale suisse d'Easyjet glane 2 200 créneaux, soit le droit d'effectuer trois allers-retours quotidiens vers la Suisse (probablement Genève). L'autre bénéficiaire sur Orly est Air Algérie, qui reçoit 4 720 créneaux et devrait, en é-change, quitter Roissy. Ryanair, Go ou Virgin Express, les trois compagnies à bas prix qui luttaient aussi pour un sésame parisien, repartent bredouille.

L'attribution a connu un petit contretemps. Alors qu'Air Lib, en réduction d'activité depuis son sauvetage, avait promis de libérer 20 000 de ses 70 000 créneaux d'Orly (sur un total de 250 000), la compagnie n'en a lâché finalement que 12 000, estimant que sa future transformation en compagnie à bas tarifs lui permettra de limiter la