C'est une stratégie de communication comme une autre. La direction de la SNCF a décidé d'annoncer avec une brutalité particulière la mise en place d'un plan d'économies d'au moins 100 millions d'euros d'ici la fin de l'année, afin de compenser une partie des pertes liées aux grèves de mai et juin. Le programme avait déjà été présenté le 26 juin par Louis Gallois, le président de la SNCF, aux directeurs d'établissements puis aux syndicats. Mais vendredi, ce sont tous les cheminots qui ont appris par La Vie du Rail le contenu de ce plan baptisé «Starter».
«Peigne fin». Dans une interview à l'hebdomadaire ferroviaire, le directeur général de la SNCF Guillaume Pépy dramatise copieusement la situation de l'entreprise publique : «Nous allons faire des économies sur tous les postes. D'au moins 100 millions d'euros, en passant au peigne fin les dépenses courantes, sans tabou. Du train de vie de l'entreprise aux achats à renégocier, en passant par la masse salariale qui représente 50 % du chiffre d'affaires et les investissements. C'est un effort douloureux mais indispensable.» Selon lui, les grèves de mai-juin auraient coûté 280 millions d'euros dont 250 millions pour l'entreprise et 30 millions pour le groupe. «C'est un manque à gagner énorme qui représente cent locomotives de fret», a-t-il précisé. Le fret justement : «Le pire, dit-il à propos de cette activité difficile, c'est la perte de confiance. Certains chargeurs ont décidé de passer sur la route en France et de repasser sur
