Montpellier
de notre correspondante
Les 1 000 salariés d'Air Littoral et de ses filiales espèrent connaître aujourd'hui les noms des candidats à la reprise de la compagnie régionale basée à Montpellier. Trois semaines après le dépôt de bilan, l'inquiétude a fini par gagner les rangs de salariés de la compagnie, reprise en juin 2001 par son ancien patron, Marc Dufour, et rescapée in extremis de la faillite de Swissair. Présenté par la direction comme une «étape dans le processus de reprise en cours avec le fonds d'investissement américain Wexford», finalisé au cours des dernières semaines d'août, le scénario de sortie de crise tarde pourtant à s'écrire.
Hier, veille de la date limite du dépôt des offres fixé par le tribunal de commerce de Montpellier, l'Américain n'avait toujours pas déposé son projet aux administrateurs judiciaires. Ni aucun autre des candidats déclarés: le cabinet de conseil anglo-saxon Jupitair et le tandem français formé par les Niçois Jean Galli-Douani, directeur de Sud Conseil, et Philippe Lalanne, PDG de NGFI, une officine de placements financiers.
Engagement. Depuis bientôt une semaine, les experts de Wexford épluchent en détail les comptes de la compagnie. Dans les négociations menées depuis deux mois avec les dirigeants d'Air Littoral et l'Etat, principal créancier avec une dette cumulée de 67 millions d'euros, Wexford s'était engagé à reprendre la compagnie dans la totalité de son périmètre. Le groupe, déjà propriétaire de deux compagnies aériennes rég