Sûreté et sécurité des missions différentes

La sûreté aéroportuaire consiste à prévenir les actes de malveillance, alors que la sécurité aérienne vise à empêcher les accidents. Les agents de sûreté ­ employés directement ou indirectement par les aéroports ­ ont en charge le contrôle des bagages de soute, le filtrage des passagers et le contrôle du personnel travaillant sur les plates-formes. Surveillance des aéronefs et questionnement des passagers avant embarquement sont du ressort des compagnies.

4200 l'effectif des agents à Orly et Roissy

Depuis septembre 2001, les effectifs de la sûreté aéroportuaires dépendant d'Aéroports de Paris (ADP) sont passés de 1 700 à 4 200 personnes sur les deux plates-formes d'Orly et Roissy. Un peu plus de 200 agents sont employés d'ADP. Les 3 950 autres sont salariés de sept sociétés de sous-traitance qui se partagent les marchés. Les plus gros employeurs sont ICTS, Securitas et la Brink's, qui mise depuis deux ans sur le créneau. Pour des raisons de moyens, l'Etat s'est désengagé du secteur en 1994.

Un syndicat pour un nouveau métier

A la suite d'une grève à l'été 2002, les organisations syndicales et le Syndicat professionnel des entreprises exerçant des activités de sécurité et sûreté aérienne et aéroportuaire (Spessa) ont ajouté à la convention de la prévention et de la sécurité une annexe 8, reconnaissant le métier de la sûreté aéroportuaire et revalorisant les rémunérations des agents. Créé en 2000, le Spessa avait vocation à se détacher de