Toulouse de notre correspondant

En bataille contre les éventuelles dérives libérales de l'Europe, le député socialiste fabiusien de Haute-Garonne Gérard Bapt soulève maintenant le cas de la société Krzysztof Ziemski & Wpolnicy (KZW) qui propose, dans un courrier, aux transporteurs français de venir ouvrir des bureaux à Poznan, en Pologne. Cette société ne propose pas de faire rouler en France des routiers polonais employés au rabais dans leurs camions français, ce qui serait contraire aux réglementations en vigueur. Elle entend plus subtilement permettre aux entreprises françaises installées en Pologne de faire rouler leurs chauffeurs selon les normes sociales et fiscales de ce pays.

50 % moins cher. Pour aider les transporteurs français à «faire le bon choix», KZW indique que le salaire moyen brut polonais est de 595 euros. Et que le Smic est d'«environ 250 euros par mois». En foi de quoi, précise cette société polonaise de conseils, «le taux moyen de rémunération d'un chauffeur qui prend les trajets très longs est établi à environ 1 125 euros par mois, charges sociales et fiscales incluses». Soit 50 % de ce que peut coûter le même chauffeur en France, selon la Fédération nationale des transporteurs routiers (FNTR). Les conseillers fiscaux, juristes d'affaires et experts comptables dont KZW se dit entourée expliquent pour finir que l'impôt sur le bénéfice des sociétés n'excède pas 19 % en Pologne.

Suit le mode d'emploi : pour établir tout ou partie de son entreprise de transpo