Rome de notre correspondant

La «guêpe» se pose en Bourse. Trois ans seulement après son rachat par l'homme d'affaires Roberto Colaninno, le fabricant italien de deux-roues Piaggio a en effet débarqué hier sur la place de Milan célébrant la résurrection de la mythique Vespa. Longtemps symbole du miracle économique et du génie industriel italiens, le scooter de Gregory Peck et Audrey Hepburn semblait, il y a encore quelques années, voué à une mise au garage définitive, surclassé par les puissants modèles des constructeurs japonais. Coûts trop élevés, conflits sociaux, endettement colossal et actionnariat incertain, la société de construction navale fondée en 1884 par Ronaldo Piaggio, reconvertie dans l'aéronautique avant de se diversifier en 1946 dans les deux-roues avec l'invention de la Vespa, était encore en 2003 au bord de la faillite.

Réorganisation. En l'espace de trois ans, Roberto Colaninno, l'ancien responsable d'Olivetti qui avait lancé une OPA sur Telecom Italia, est parvenu à redresser le guidon de Piaggio. Initialement, l'homme d'affaires de Mantoue avait jeté son dévolu sur Fiat, proposant un plan de relance du groupe automobile de Turin. La famille Agnelli avait courtoisement repoussé les avances. Qu'à cela ne tienne. Roberto Colaninno se tourne alors vers l'entreprise de Pontedera détenue par des investisseurs américains. Pour 100 millions d'euros il récupère 31 % du capital. Puis avec l'administrateur délégué Rocco Sabelli, il réorganise la production, renégoci