Scandinavie

de notre correspondante.

La «taxe embouteillage» est de retour à Stockholm. Mais pour de bon, cette fois. Depuis ce matin, les automobilistes suédois doivent payer entre 10 et 20 couronnes (1,1 et 2,2 €) à chaque fois qu'ils entrent ou sortent du centre-ville de la capitale. La mesure avait déjà été mise à l'épreuve, pendant sept mois, en 2006. Alors que, avant l'expérimentation, les Stockholmois y étaient majoritairement opposés, l'impact du péage urbain sur la circulation dans le centre-ville avait été tel qu'ils ont fini par se laisser convaincre. Lors du référendum organisé en marge des élections législatives en septembre 2006, 51 % d'entre eux ont finalement voté en faveur d'une instauration permanente de la taxe embouteillage ; 45,5 % se sont prononcés contre. Le 20 juin, le gouvernement libéral a donc proposé un texte de loi, largement adopté par les députés.

Plafond. La zone couverte par le péage s'étend sur 34,5 km2, soit 18 % de la superficie du Grand Stockholm. Dans ce secteur, qui concentre 60 % des emplois de la capitale suédoise, vivent environ 280 000 personnes. Des caméras, installées à dix-huit endroits différents, enregistreront le passage des véhicules entre 6 h 30 et 18 h 29, du lundi au vendredi. Les données minéralogiques collectées seront ensuite transmises à l'administration des impôts, qui facturera directement les conducteurs. Le montant de la taxe varie en fonction des horaires, avec un plafond à 6,6 € par jour et par véhicul