Le gouvernement français s'attaque aux nuisances sonores des aéroports parisiens, avec un plan présenté aujourd'hui qui relève l'altitude des avions à leur arrivée sur la capitale et instaure des surtaxes de décollage en soirée.

Pour offrir plus de silence aux trois millions de riverains vivant non loin des aéroports de Roissy (540.000 décollages et atterrissages par an), d'Orly (230.000) et du Bourget (premier aéroport d'affaires en Europe), le gouvernement propose un plan qui commencera dès 2008.

Présenté par la secrétaire d'Etat à l'Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, et son homologue aux Transports, Dominique Bussereau, ce plan s'articule en trois volets, selon un document obtenu par l'AFP.

Première mesure phare : le relèvement de 300 mètres de l'altitude de tous les avions à l'arrivée dans la région parisienne afin de «réduire de moitié le bruit subi par les populations survolées ».

Actuellement, en région parisienne, les avions amorcent leur atterrissage à une altitude de 600 à 1.200 mètres, selon les aéroports.

Ces mesures seront mises en place début 2008 pour les avions de nuit arrivant face à l'est au Bourget. Début 2009, sera généralisée l'altitude d'arrivée à Orly à 1200 mètres et les arrivées à 900 mètres seront supprimées.

En 2010-2011, seront relevées les altitudes d'arrivée à Roissy à 1.200 et 1.500 mètres au lieu de 900 et 1.200 mètres actuellement.

Le plan prévoit également une généralisation progressive des procédures d'atterrissage moins bruyantes, à partir du