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Air France-KLM pourrait prendre 20% d'Alitalia

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Selon le quotidien italien «Il Sole 24 Ore», la compagnie franco-néerlandaise sera choisie comme partenaire par les repreneurs de la compagnie transalpine. Montant de la transaction: 200 millions d'euros.
An Alitalia plane approaches to land as an Italian flag is seen at Fiumicino international airport in Rome September 26, 2008. German airline Lufthansa met Alitalia's unions on Friday to discuss a possible stake in the struggling airline as Italy pushed to wrap up labour talks to seal an investor bailout. Rivals Lufthansa and Air France-KLM are jostling to grab a foothold in the attractive Italian market through an alliance with Alitalia after its proposed relaunch by the CAI consortium of Italian investors buying its best assets. REUTERS/Max Rossi (ITALY) (REUTERS)
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publié le 18 novembre 2008 à 11h27
(mis à jour le 18 novembre 2008 à 11h35)

L'information n'est pas officielle, ni confirmée, et émane du quotidien Il Sole 24 Ore. Mais si elle se vérifie, ce serait un retournement incroyable dans cette affaire. Selon ce média italien, la compagnie franco-néerlandaise Air France-KLM, sera choisie comme partenaire par les repreneurs d'Alitalia. Elle pourrait à ce titre débourser 200 millions d'euros pour prendre une part de 20% de la compagnie italienne. «Sur le papier, Lufthansa est encore dans la course (...) mais à Rome les jeux semblent faits», assure le quotidien.

Pour Il Sole, bien que Lufthansa ait revu à la baisse ses prétentions au niveau de la gestion opérationnelle, Air France va l'emporter car le gouvernement et les repreneurs ont «conscience que mettre fin à l'accord industriel et commercial (entre les deux compagnies qui font partie de l'alliance Sky Team et ont des participations croisées) aurait un coût élevé», d'environ 200 millions d'euros.

Selon Il Sole, Air France «fera tout de suite l'acquisition d'environ 20% de la nouvelle Alitalia».

Ce montant de 200 millions d'euros s'ajoutera au 1,1 milliard des actionnaires de la Compagnie aérienne italienne (Cai), qui compose le capital de la nouvelle compagnie.

D'après Il Sole, le fait qu'Air France-KLM ait engagé comme conseil la banque d'affaires Mediobanc