Le Sénat a adopté dans la nuit de lundi à mardi le relèvement de 60 à 65 ans de l'âge limite d'activité en vol des pilotes malgré une grève de quatre jours à Air France contre cette disposition.

Le vote est intervenu peu après la fin de la grève, fixée à minuit et qui a engendré de fortes perturbations du trafic. Les pilotes n'ont pas obtenu le retrait de l'article comme ils le demandaient mais le gouvernement l'a largement amendé et la majorité sénatoriale a entériné ces changements.

L'article modifié a été voté par 200 voix contre 139. La gauche PS, PCF et Verts a voté contre après l'avoir vivement combattu.

Ce relèvement avait été introduit dans le projet de loi de financement de la Sécurité sociale (PLFSS) pour 2009 lors de la sa première lecture à l'Assemblée nationale, par un amendement de Jacques Myard (UMP) en pleine nuit, le 1er novembre.

Selon le Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL) majoritaire, l'article -61 bis- portant l'âge limite de cessation d'activité en vol des pilotes de 60 à 65 ans met en péril la sécurité des passagers et l'emploi futur des jeunes pilotes.

Vendredi soir, dans l'espoir de mettre fin au mouvement, le ministre du Travail Xavier Bertrand et son collègue des transports Dominique Bussereau ont déposé un amendement recadrant le dispositif, mais les pilotes l'ont jugé insuffisant.

Cet amendement "garantit aux pilotes la possibilité de pouvoir cesser leur activité comme aujourd'hui à 60 ans" et celle, "sur la base du volontariat, de poursuivr