Riches automobilistes, polluez en paix. Car il ne vous en coûtera que 160 euros par an pour les véhicules émettant plus de 250 gr de CO2 par kilomètre. C'est-à-dire une part insignifiante du parc automobile français.

Le gouvernement a annoncé aujourd'hui une annualisation du malus écologique sur les voitures les plus polluantes. Une mesure jugée unanimement symbolique qui concerne surtout des véhicules de marques étrangères, mais qui donne un signal au marché.

Le CO2, notamment émis par les véhicules, est le principal gaz à effet de serre jugé responsable du changement climatique. L'annualisation du malus sur les voitures les plus polluantes correspond à un engagement du Grenelle de l'environnement.

Reste que le seuil de 250 gr d'émission de CO2 ne concerne qu'environ 1% des véhicules du marché français, selon le ministère du Développement durable. Quatre modèles de voitures françaises sont concernés, selon le Comité des constructeurs français automobiles (CCFA): une Citroën (C6) et trois Renault (une Vel Satis et deux monospaces Espace).

Les voitures qui émettent le plus de CO2 sont généralement de gros 4x4, des voitures de sport survitaminées ou de prestigieuses limousines.

Pour autant, si sa portée est très limitée, cette mesure a été globalement bien accueillie. Ainsi, ce malus annuel est une mesure «symbolique mais qui va dans le bon sens et répond aux attentes du Grenelle», estime Michel Dubromel, en charge du dossier à France nature environnement (FNE -