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Libération

Le secteur automobile continue de résister

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Porté par la prime à la casse qui pourrait être prolongée en 2010, le marché français progresse pour le quatrième mois consécutif (+7%). Les constructeurs nationaux en profitent le plus, avec une hausse de 11,5% de leurs ventes.
Présentation de la Peugeot 3008 lors du salon automobile de Genève, en mars. (REUTERS)
par
publié le 1er septembre 2009 à 12h57
(mis à jour le 1er septembre 2009 à 13h00)

Quand l'auto va, tout va (mieux)? Les ventes de voitures particulières neuves ont progressé de 7% en août en France comparé au même mois de l'an dernier, avec une hausse de 11,5% des marques françaises et de 3% des marques étrangères. Les immatriculations de voitures neuves ont atteint 110.607 unités.

A nombre de jours.ouvrables comparables, la hausse en août n'est toutefois que de 1,9%.

Les ventes de voitures neuves en France ont ainsi progressé pour le quatrième mois consécutif, et s'inscrivent en hausse de 1,1% depuis le début de l'année (+1,7% corrigé des jours ouvrables).

La hausse du mois d'août a notamment profité aux constructeurs français avec une progression de 17,3% pour PSA Peugeot Citroën et 11,1% pour le groupe Renault.

Au sein du groupe PSA, Peugeot a augmenté de 15,8% en août et Citroën de 19,1%. Dans le groupe Renault, c'est la filiale roumaine Dacia qui se distingue (+62,1%) tandis que la marque Renault est en hausse de 3,7%.

Parmi les constructeurs étrangers, les groupes Ford (+28,5%), GM Europe (+27,5%) et le japonais Nissan (+31,3%) sont en tête des hausses, tandis les groupes Mercedes (-29,7%), Fiat (-18,5%) et Volkswagen (-8,7%) baissent.

Responsable de cette belle résistance du marché automobile français: la