General Motors (GM) renonce à vendre sa branche européenne au vu, dit-il, d'un «contexte d'activité qui s'est amélioré». Sur son principal marché, les Etats-Unis, le constructeur (sorti le 10 juillet du régime des faillites, assaini) a affiché des ventes en hausse de 4,1% sur un an après une chute de 45% en septembre et de 20% en août. C'est la première progression des ventes enregistrée par GM depuis janvier 2008.
Surprise. Son concurrent Ford a créé la surprise en enregistrant ses meilleurs résultats depuis quatre ans, grâce à la prime à la casse américaine et à des réductions de coûts. Le groupe a publié son premier bénéfice opérationnel depuis un an et demi (1,107 milliard de dollars). Mieux encore, le résultat opérationnel est positif aux Etats-Unis pour la première fois depuis 2005.
Ces différents signaux marquent-ils la sortie de crise des marchés automobiles, parmi les plus durement touchés ? Depuis une semaine, les chiffres de croissance encourageants se multiplient en Europe. Grâce notamment au dispositif de prime à la casse, la France affiche son sixième mois consécutif de progression des ventes avec un +20,1% de véhicules particuliers immatriculés en octobre par rapport à 2008. L’Italie arbore une hausse de 15,7%, l’Allemagne 24%…
Les constructeurs s'abreuvent de ces tendances haussières : Daimler a présenté au troisième trimestre son premier bénéfice net depuis neuf mois, à 56 millions d'euros. La production mondiale de véhicules particuli
