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Toyota: «Le frein est lent mais si on continue à appuyer sur la pédale, la voiture s'arrête»

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La crise des accélérateurs pourrait coûter 1,4 milliard d'euros au premier constructeur mondial. Il indique en outre qu'il prendra «bientôt» des mesures concernant la voiture hybride Prius après de nombreuses plaintes concernant les freins.
Chaîne de montage de la Prius le 5 juin 2009 à l'usine de Tsutsumi au Japon. (© AFP Toshifumi Kitamura)
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publié le 4 février 2010 à 12h12
(mis à jour le 4 février 2010 à 12h13)

Le géant automobile japonais Toyota a estimé ce jeudi que la crise des accélérateurs défectueux, qui a entraîné des millions de rappels de voitures, allait lui coûter jusqu'à 1,4 milliard d'euros, mais a créé la surprise en relevant fortement ses prévisions financières annuelles.

Le premier constructeur mondial a indiqué qu'il prendrait «bientôt» des mesures concernant la voiture hybride Prius après de nombreuses plaintes concernant les freins, mais n'a pas mentionné un éventuel rappel.

Toyota a également indiqué qu'il était revenu aux bénéfices lors du trimestre d'octobre à décembre, grâce à un robuste rebond de 12,7% de ses ventes mondiales et à des réductions de coûts plus efficaces qu'escompté.

Le groupe, qui prévoyait auparavant de terminer l'exercice 2009-2010, fin mars, sur une lourde perte nette de 200 milliards de yens (1,5 milliard d'euros), table désormais sur un bénéfice net annuel de 80 milliards (610 millions d'euros). Il a ramené sa prévision de perte d'exploitation annuelle à 20 milliards, au lieu des 350 milliards escomptés initialement.

«Avant de réviser ces prévisions, nous