Les bateliers, mobilisés depuis une semaine dans le Nord, ont étendu leur mouvement aux bassins de la Seine et de la Moselle en bloquant la navigation pour réclamer une revalorisation de leurs prestations, selon la Chambre patronale de la batellerie artisanale (CNBA).

«Il y a désormais des blocages à Paris, Douai, Lille, Champigny-sur-Seine, Conflans-Sainte-Honorine et en Moselle», a indiqué Michel Dourlent, président du CNBA, en précisant que ce mouvement était organisé par le syndicat patronal La Glissoire.

«Cela fait une semaine que le mouvement est parti du Nord-Pas-de-Calais, et depuis hier (lundi) il s'est étendu», a ajouté le responsable.

A Conflans-Sainte-Honorine (Yvelines), une douzaine de bateaux bloquent depuis lundi midi tout mouvement sur la Seine, d'après la brigade fluviale locale.

A Paris, le blocage est situé au pont d'Austerlitz, près du ministère de l'Economie et des Finances.

Les bateliers réclament la fixation de prix «plancher» pour le transport fluvial afin d'éviter le travail à perte dans un contexte de chute de leur chiffre d'affaires, malgré une bonne tenue des volumes transportés en France.

«On parle de Grenelle de l'environnement, on parle de réduire la part de la route, mais y-a-t-il réellement aujourd'hui la volonté d'accroître le transport fluvial», s'interroge Michel Dourlent.

«Pourtant pour transporter une tonne sur 100 km, il nous faut seulement 1 litre de carburant», assure-t-il.

Selon le président de la CNBA, d