Vivement critiqué par le passé pour ses délocalisations, le groupe automobile Renault va fabriquer la nouvelle version de son utilitaire Trafic, actuellement produit en Espagne et en Grande-Bretagne, dans l’usine normande de Sandouville aux effectifs en déclin.
La construction d’un utilitaire avait été promise à l’automne 2008, lors d’une visite du Président Nicolas Sarkozy sur le site français, alors ébranlé par un plan de suppression d’emplois, sans toutefois qu’un nom soit révélé.
Samedi, le ministre de l'industrie Christian Estrosi a levé le voile en confirmant à l'AFP que ce sera «la nouvelle version du (fourgon) Trafic», dont 47.321 exemplaires avaient été produits par la marque au losange l'an passé dans l'usine espagnole du japonais Nissan à Barcelone, et dans celle de l'allemand Opel à Luton au Royaume-Uni.
«C'est un engagement que j'ai obtenu de Renault et de sa direction générale, notamment de M. Pelata (directeur général délégué, ndlr). Je peux vous dire que l'assemblage du nouveau modèle commencera dès 2012», a ajouté le ministre.
A partir de 2013
La commercialisation de la nouvelle version de Trafic est prévue à partir de 2013.
Contacté par l’AFP, le constructeur, détenu à 15% par l’Etat, son actionnaire principal, n’a pas démenti cette information. Invoquant des questions de confidentialité, Renault a simplement répété qu’il allait aménager son usine de Sandouville à partir de l’été prochain pour produire un véhicule utilitaire, dont l’assemblage devrait commencer