Henri Proglio, Thierry Breton, Anne Lauvergeon… Tout le gratin énergético-industriel se trouvait au ministère de Jean-Louis Borloo hier matin pour célébrer la naissance de Transgreen, un consortium ayant pour but de créer un réseau de transport d’électricité sous la mer Méditerranée, afin d’acheminer en Europe une partie de l’énergie solaire produite au sud. Ce projet s’adosse au Plan solaire méditerranéen, un des projets phares de l’Union pour la Méditerranée, qui prévoit d’installer des capacités de production d’électricité renouvelable de 20 gigawatts (GW) au sud et à l’est du bassin méditerranéen. Au total, le plan solaire doit coûter entre 38 et 42 milliards d’euros, dont 8 milliards pour la partie raccordement.
Transgreen est la réponse française au projet allemand Desertec, qui prévoit de gigantesques fermes solaires et éoliennes dans le désert du Sahara d’ici à 2050. A Desertec la production d’électricité renouvelable, à Transgreen les tuyaux pour en acheminer au moins 15% en Europe. Essentiel pour livrer l’électricité verte produite dans le sud, Transgreen permettra ainsi à l’Union européenne d’atteindre ses objectifs de 20% d’énergie renouvelable d’ici à 2020.
Pour l'heure, le projet n'est qu'un protocole d'accord signé entre 13 partenaires industriels, parmi lesquels les français EDF, Areva, Alstom, Atos, l'allemand Siemens, les espagnols Abengoa et Red Eléctrica. Côté sud, seul Taqa Arabia (Egypte) représentait les partenaires africains. Doté de 2 à 3 millions d'eu
