C’est une femme qui dirige les gares en France. Elle s’appelle Sophie Boissard, elle n’est pas connue. Un jour, on lui téléphone pour lui demander comment les Anglais ont réussi une station de luxe au bout de l’Eurostar tandis que nous, à Paris, on a le fouillis de la gare du Nord. Elle résume : d’un côté, seulement le trafic chic ; de l’autre tous les trains, tous les voyageurs, tous les publics, même sans abri. Son travail, c’est d’améliorer leur quotidien. Ainsi donc, à la SNCF, quelqu’un se soucierait de nous, les gens.

Sophie Boissard dirige la branche Gares et connexions de l'entreprise nationale des chemins de fer, qui gère les 3 000 embarcadères de France et mène la construction des nouveaux exemplaires. Cette direction est une création récente, deux ans à peine. Avant ? La gare était un morceau du train, «un lieu technique, un peu les coulisses des cheminots», résume Sophie Boissard. Aujourd'hui, l'endroit doit «faciliter la vie au quotidien». Et de poursuivre : «On a tous ce sentiment d'être ligotés dans des contraintes de temps, des trajets qui s'allongent. Ce sont des vies de plus en plus stressantes. Physiquement fatigantes et nerveusement harassantes.» Que faire alors ? «Faciliter la vie, avec des petites choses qui comptent énormément.» Une crèche par exemple. Sophie Boissard vient de passer convention pour en implanter une dizaine en Ile-de-France. Vous prenez votre train de banlieue pour aller travailler, la crèche est dans