Le crash du Rio-Paris et ses 228 morts met Airbus et Air France à cran. Alors que le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) va publier, cet après-midi, son premier rapport détaillé sur les circonstances de l'accident, une sourde bataille de communication fait rage en coulisse entre les deux groupes. Car le rapport du BEA (qui devrait, selon une rumeur insistante, mettre en cause les pilotes) sera lourd de conséquences à la fois pour l'avionneur et la compagnie, tous deux mis en examen pour «homicides involontaires».

«Simulateur». Cette bagarre s'est traduite par la publication de deux comptes rendus de reconstitutions du crash au simulateur de vol. Un premier article mercredi à 23 h 59 sur le site du Point. France Info embrayait hier matin avec une interview du spécialiste aéronautique de la rédaction, Frédéric Beniada, et de Gérard Feldzer, ex-pilote d'Air France, qui ont assisté à la reconstitution. Mais les deux médias n'ont pas précisé à leurs lecteurs et auditeurs que les séances au simulateur qu'ils relatent ont été organisées, selon nos informations, à la fois par Airbus et Air France. C'est parce que les deux journalistes sont aussi pilotes qu'ils ont eu droit à ce traitement privilégié. «Cela n'a été organisé ni par Air France ni par Airbus. Cela s'est fait chez un opérateur de simulateur, de manière neutre, afin de mieux comprendre l'accident», corrige Beniada. L'information nous a pourtant été confirmée de sources concorda