Voila de quoi mettre un peu de baume au cœur des salariés de Renault. La marque au losange va développer avec son partenaire Mercedes plusieurs de ses modèles haut de gamme attendus à partir de 2014. Ce coup de pouce d’un des trois cadors allemands du luxe automobile (avec BMW et Audi) devrait doper la contre-attaque de Renault sur ce marché, dont il a quasiment été chassé.

Cette bonne nouvelle a été distillée jeudi soir par Carlos Ghosn, lors d’un dîner avec des journalistes. Reclus depuis ses excuses télévisées du 14 mars après la désastreuse fausse affaire d’espionnage, le PDG de Renault et de Nissan part à la reconquête des cœurs et des esprits. Il s’est ainsi confié à la presse début octobre lors d’un déplacement au Brésil. Puis jeudi à Lisbonne, pour le lancement des deux premières Renault électriques : la Fluence et l’utilitaire Kangoo.

On y a découvert un Carlos Ghosn sans cravate, détendu, souriant et accessible. A l'opposé de sa réputation de patron autoritaire. Le tout sous l'œil de sa nouvelle directrice de la communication, l'ancienne journaliste Florence de Goldfiem, recrutée pour redorer l'image du boss, adulé à l'étranger mais décrié en France où on lui reproche de trop délocaliser et de privilégier le japonais Nissan. Sans oublier sa gestion de l'«affaire», puisqu'il avait dit disposer de preuves «multiples» contre les trois cadres licenciés à tort.

éviction. D'où la colère de l'Etat, premier actionnaire (à 15%) du groupe. Nicolas Sark