Pour l’eurodéputé écologiste Yves Cochet, ex-ministre de l’Environnement sous Jospin, la baisse du prix des carburants est un non-sens environnemental et économique.

C’est une erreur de communication, une contradiction au moment où le gouvernement est censé nous préparer à la sobriété énergétique et alors que la France s’est engagée à respecter les objectifs européens de diminution des émissions de gaz à effet de serre. C’est aussi un très mauvais signal adressé aux consommateurs et aux pétroliers. On leur dit : même si le prix du baril augmente, ne vous inquiétez pas, l’Etat et, donc, les contribuables français continueront à payer. Ça n’incite pas à lever le pied !

Je défends l’idée d’un accompagnement social, un «chèque carburant» destiné aux plus démunis qui permettrait d’acheter du super à 1,55 euro le litre et le diesel à 1,45. Une aide ponctuelle, mais accompagnée d’une politique de vérité : il faut dire que les prix de l’essence et de toutes les énergies vont continuer à augmenter. La hausse du baril est une tendance lourde depuis dix ans : en 2002, il était à 20 dollars, aujourd’hui il vaut cinq fois plus. Le gouvernement défend un attachement quasi religieux à la voiture et laisse croire que le prix va revenir à la «normale». Mais la part du coût de l’énergie dans le budget des ménages augmentera.

Il faut réduire notre consommation. Il suffit d’un décret du Premier ministre pour abaisser les limites maximales de vitesse autorisées, ce qui entraînera une baisse automat