Il faut être fou pour lancer une nouvelle marque automobile en Europe, ce marché déprimé (-30% en sept ans) par une crise jamais vue dans l’histoire. Il faut être encore plus fou pour prétendre concurrencer sur leur terrain les rois allemands du haut de gamme (BMW, Mercedes, Volkswagen), avec des voitures… fabriquées en Chine.
Ce pari très culotté est signé Qoros. Filiale à 50-50 du constructeur chinois Chery et du fonds Israel Corporation, basé à Tel-Aviv, ce nouveau venu va dévoiler ses modèles en première mondiale au Salon de l'auto de Genève, qui s'ouvre ce matin. Il y aura la Qoros 3, une berline compacte aux lignes sages, d'inspiration germanique, qui sera disponible en Chine mi-2013 et en Europe à la fin de l'année. Mais aussi un concept de break et de crossover (faux 4 × 4), qui préfigurent les futurs modèles. Qoros prévoit d'en lancer sept au total d'ici à 2015. Le tout avec un positionnement résolument premium, «innovant» et de «haute qualité».
«L'objectif principal de Qoros est la Chine. Il s'agit de créer une marque haut de gamme pour le marché chinois. Mais pour être considéré comme tel là-bas, nous pensons qu'il est indispensable de s'imposer comme haut de gamme en Europe», explique un porte-parole. Bref, l'Europe serait un simple «faire-valoir pour le lancement chinois».
Il n'empêche, les experts jugent la mission quasi-impossible. «Ils ont toutes les chances d'échouer», dit l'un d'eux. Ultradominants en Chine, les spé
