Face au maquis des tarifs de la SNCF, les conseils de Libération pour tenter d'alléger la note.
S'y prendre à l'avance. Ça marche… sauf si tout le monde se déplace au même moment, comme à Noël. Alors, la SNCF, qui est sûre de remplir ses trains, ne fait pas de cadeau. Même si on s'y prend à minuit pile, le jour d'ouverture des réservations en ligne, soit trois mois avant Noël.
Ouigo. Ce TGV low-cost est rentable si vous habitez à deux pas de Marne-la-Vallée, et si vous réussissez à choper les billets à 10 euros. Mais pour un départ le 5 juillet, jour de grande migration estivale, c'est une autre affaire : comptez 65 euros l'aller. Conseillé aux enfants : 5 euros le trajet jusqu'à 12 ans.
IDTGV. Encore un bon plan avec ses deux ambiances, Zap et Zen. Si vous arrivez à décaler au 1er octobre votre déplacement sur Marseille, vous trouverez un siège à 25 euros, le prix plancher. Sinon, pour une virée vers le Sud, comptez 108 euros le 5 juillet… avec les juilletistes.
iDBUS. Le réseau de cars de la SNCF est encore embryonnaire : sept destinations seulement accessibles depuis Paris, dont cinq à l'international. Et pas de Paris-Marseille. Il reste encore de la place le 5 juillet pour un Paris-Lyon : compter 35 euros pour 6 h 30 de trajet, contre 2 heures en TGV. Avantage de l'iDBUS, les tarifs ne bougent plus dès qu'