Le marché automobile européen a continué de s’enfoncer en juin, avec des immatriculations de voitures neuves en repli de 5,6%, le groupe PSA souffrant particulièrement, selon des données publiées mardi par l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA), et sans perspective de reprise marquante dans l’immédiat. Au total, 1,13 million de voitures neuves ont été écoulées le mois dernier dans les 27 pays de l’UE (hors Malte dont les données n’étaient pas disponibles), un chiffre qui constitue le plus faible niveau de ventes depuis 1996, précise l’ACEA dans un communiqué.

Comme lors des mois précédents, le seul marché en hausse (+13,4%) est le Royaume-Uni, tandis que les ventes en Allemagne (-4,7%), en Italie (-5,5%) et en France (-8,4%) ont reculé. Elles sont restées pratiquement stables en Espagne (-0,7%) grâce à un plan d’aide gouvernemental d’achat d’un véhicule neuf, ce qui n’empêche pas le marché d’être à son niveau le plus bas depuis vingt ans.

Cette morosité affecte plus ou moins les constructeurs. Le numéro un européen, Volkswagen, fort de ses différentes marques (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et autres), parvient toujours à limiter la casse (-3,4%), alors que le numéro deux, PSA Peugeot Citroën, a plongé de 10,8%. Renault a vu en revanche ses ventes progresser de 1,3% le mois dernier, un chiffre qui s’explique par le succès de sa marque roumaine à bas coûts Dacia.

Sur le premier semestre, la tendance est la même, avec 6,6% de voitures neuves immatriculées en