Airbus a annoncé lundi une commande de 31 avions long-courriers A350, pour 9,5 milliards de dollars au prix catalogue, de la part de la compagnie nippone Japan Airlines (JAL) jusque-là chasse gardée de l’avionneur américain Boeing.
La commande, ferme, se décompose en 18 A350-900, le premier modèle du nouvel appareil qui doit sortir des chaînes d’assemblage à la fin 2014, et 13 A350-1000, version allongée, ont précisé les deux firmes dans un communiqué et lors d’une conférence de presse en présence du PDG d’Airbus, Fabrice Brégier, et de son homologue de JAL, Yoshiharu Ueki. Le contrat prévoit également 25 A350 supplémentaires en option. L’investissement n’est pas mince pour JAL, compagnie rescapée de la faillite, même si le prix catalogue est toujours plus élevé que celui réellement consenti aux compagnies en fonction des conditions des commandes.
L'entrée en service des premiers appareils A350 chez Japan Airlines est prévue en 2019, a précisé le groupe dans un communiqué. «Nous allons utiliser l'A350 XWB au maximum, ce qui doit permettre un niveau élevé d'efficacité opérationnelle et une meilleure compétitivité de nos offres, tout en répondant aux nouvelles possibilités consécutives à l'augmentation des créneaux de vol dans les aéroports de Tokyo», a déclaré Yoshiharu Ueki. Ce dernier a en outre insisté sur la volonté du groupe d'élever la qualité de service en exploitant des avions de dernière génération.
Face au groupe Boeing installé au Japon depuis plus d’un demi-
