Voyager en TGV entre la France et l’Espagne sans avoir à changer de train est désormais possible après l’ouverture dimanche de la première ligne à grande vitesse reliant directement Barcelone à Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Avec une année et demie de retard environ sur le calendrier, le premier convoi commercial parti de la métropole catalane a quitté à 9h20 la gare de Barcelone-Sants. A son bord: une centaine de passagers seulement.

Les tout premiers voyageurs à emprunter la nouvelle liaison depuis la France étaient pour leur part partis deux heures plus tôt de Marseille.

Pour marquer la concrétisation du projet, un train inaugural reliant Barcelone à Perpignan est parti en fin de matinée, avec à son bord une cohorte d’officiels. A leur tête: Guillaume Pepy et Julio Gomez-Pomar Rodriguez, les présidents de la SNCF et Renfe, les compagnies ferroviaires française et espagnole, ainsi que les ministres des Transports des deux pays, Frédéric Cuvillier et Ana Pastor.

SNCF et Renfe ont «réussi l’impensable. Faire circuler des trains français en Espagne et des trains espagnols en France», s’est félicité M. Pepy à son arrivée à Perpignan. Son homologue espagnol a salué pour sa part «la disparition de la frontière ferroviaire entre nos deux pays».

SNCF et Renfe, en coopération, font circuler cinq aller-retours par jour dans un premier temps. L’offre, qui s’adresse principalement à une clientèle loisirs, devrait être élargie progressivement, et notamment l’été, en période d’affluenc