On ne conduit pas la Renault Next Two, c’est elle qui prend le volant. Au moindre prétexte, dès que le marquage au sol peut être lu par les caméras embarquées, la voiture autonome de Renault se propose de prendre les commandes. A vous de lâcher le volant… sans perdre les pédales !

Embouteillages. Comme beaucoup de constructeurs automobiles, Renault travaille sur un projet de voiture autonome. «La Next Two a déjà parcouru 5 000 kilomètres en conduite autonome et sera testée sur route en 2014 pour une commercialisation vers 2018, 2020», annonce Frédéric Mathis, chef de projet Innovation de Renault. A l'heure actuelle, cette conduite automatisée ne fonctionne qu'en dessous de 30 km/h. Capteurs à ultrasons, caméras et radar permettent ainsi de passer la main au mode automatique dans les embouteillages. Cette voiture, que rien ne distingue de la Renault Zoé électrique, freine alors et accélère en fonction du flux de circulation.

Dès que la lecture de la route devient impossible, la Next Two rend d’elle-même les commandes à son conducteur. De même, il suffit de reprendre le volant en main pour que le système se déconnecte.

Pour se garer, enfin, Next Two propose aussi un système de parking main libre, qui libère le conducteur des manœuvres pour garer son véhicule. Surprenant !

A bord, quand on ne conduit pas, l’heure est forcément aux loisirs. Dès que la délégation de conduite est engagée, le siège bascule et adopte une position de relaxat