L'usine PSA PeugeotCitroën de Poissy (Yvelines) va réduire la voilure. Le constructeur automobile a annoncé hier, en parallèle d'un comité d'entreprise, la suppression de l'une des deux équipes sur la ligne de montage de la 208. Au total, 684 personnes seront touchées dès le 24 mars. Mais PSA assure qu'il ne s'agit «pas de suppressions de postes». Les 550 salariés seront «majoritairement reclassés sur une autre ligne» ou bénéficieront des autres mesures de «l'accord de compétitivité». «Ce sont les intérimaires qui vont en faire les frais», selon la CGT. Au mieux, seulement 200 intérimaires seront conservés à la fin de leurs contrats, sur les 880 du site.

Que prévoyait l’accord ?

Les syndicats attendaient avec inquiétude cette décision depuis plusieurs mois. L’accord de compétitivité, signé en octobre, engage PSA à ne pas supprimer de site de production avant 2016. Mais il vise une augmentation du taux de remplissage des usines et prévoit que celles qui assemblent moins de 250 000 véhicules par an à cette date passent sur une seule ligne. Poissy serait concerné dès 2016. Une étude sur la suppression de la deuxième équipe de production de la 208 a donc été lancée. Réponse à la mi-février.

La suppression de cette ligne est-elle inévitable ?

Pour les syndicats, oui. A terme, la production de la 208 devrait être transférée sur la ligne de la C3 et de la DS3, qui accélérerai