Airbus Group (ex-EADS) a confirmé mercredi son objectif d’amélioration de sa rentabilité après de nouveaux résultats exceptionnels en 2013, marqué par un bond de 22% du bénéfice net et de 21% du bénéfice opérationnel.
Le géant européen d'aéronautique et de défense a dégagé l'an dernier une marge de 6%. Il prévoit «une rentabilité opérationnelle modérée en 2014» et affiche «un objectif de rentabilité opérationnelle de 7 à 8% en 2015», en incluant les coûts associés à son nouveau long-courrier A350. En excluant ces coûts, son objectif de marge reste de 10% pour 2015.
Le bénéfice net s’est élevé à 1,5 milliard d’euros l’an dernier, malgré des charges non récurrentes. Le groupe a ainsi passé une charge exceptionnelle de 434 millions d’euros pour des surcoûts associés à la production des premiers exemplaires de l’A350 qui doit entrer en service à la fin de l’année. Il a également passé une provision de 292 millions d’euros pour la restructuration de la division Defence and Space. Celle-ci regroupe les anciennes divisions Astrium (espace), Cassidian (défense) et l’activité d’avions militaires Airbus Military jusque là rattachée à la division Airbus.
Le résultat opérationnel s’est affiché quant à lui à 3,6 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires a augmenté de 5% à 59,3 milliards, sous l’effet de la hausse des livraisons d’avions commerciaux et des premières livraisons du nouvel avion de transport militaire A400M.
C'est toujours l'avionneur Airbus qui emmène les résul