Dans son édition du 14 février, EcoFutur vous narrait avec à propos l'histoire, passée et présente, de Tesla. «La start-up américaine veut révolutionner l'automobile avec sa Model's, qui marie numérique, performance et motorisation électrique», écrivions-nous. Et voilà que le constructeur américain de voitures électriques vient de détailler un plan de projet d'usine géante de batteries lithium-ion. Lesdites batteries représentent une part importante du prix des voitures électriques. En réduire le coût est donc un enjeu essentiel pour diminuer le tarif des véhicules et augmenter leurs ventes, actuellement marginales.

Cousines. L'ambition de Tesla est d'abaisser le prix des batteries électriques à un niveau proche de celui de leurs cousines à essence. «Les investissements associés à la méga-usine devraient atteindre 4 à 5 milliards de dollars d'ici 2020 [date à laquelle elle devrait atteindre sa capacité maximale, ndlr], dont environ 2 milliards venant de Tesla», a indiqué le groupe dans son rapport annuel transmis au gendarme boursier américain (SEC). Parallèlement, le constructeur a annoncé une émission obligataire de 1,6 milliard de dollars, destinée, entre autres, au financement de ce projet, et, plus généralement, au développement de ses activités aux Etats-Unis et à l'international.

Si Tesla avoue n'avoir «pas d'expérience dans la production