C’en est bientôt fini de la gratuité des autoroutes allemandes. L’instauration d’un péage autoroutier était l’une des principales revendications des conservateurs bavarois, imposée à une Angela Merkel réticente lors des négociations en vue de former un gouvernement avec le SPD.

Le ministre des Transports, Alexander Dobrindt (CSU), a confirmé vendredi que l'Allemagne aurait bien un péage autoroutier à partir du 1^er janvier 2016. Le péage allemand ressemblera plus à la vignette suisse ou autrichienne qu'aux bornes autoroutières françaises. «Les voitures étrangères qui empruntent les routes allemandes participeront donc enfin à leur financement», a souligné le ministre dans les colonnes du quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung. A l'heure actuelle, l'usage du réseau autoroutier le plus dense d'Europe est emprunté gratuitement par les voitures en provenance de l'ensemble du continent. Les camions doivent, eux, s'acquitter d'une vignette poids lourds. Angela Merkel ayant promis de ne pas augmenter les impôts, l'instauration d'une vignette autoroutière devrait être compensée par la suppression d'autres taxes pesant sur les automobilistes allemands, comme la vignette automobile. «Nous exigeons que les automobilistes allemands ne soient pas taxés d'un centime supplémentaire», a rappelé le président de la puissante fédération de l'industrie automobile VdA, Matthias Wissmann.

Le ministre présentera d’ici cet été les détails de son projet de loi, a