La voiture volante est en route. Ce véhicule hybride mi-auto mi-avion (ou hélicoptère) fait fantasmer les amateurs de science-fiction depuis des décennies. Dès 1940, Henry Ford lui-même déclare : «Souvenez-vous de ce que je vais vous dire : une combinaison de l'avion et de l'automobile va voir le jour. Vous pouvez sourire. Mais cela viendra…» Soixante-quinze ans plus tard, l'AeroMobil vient de déployer ses ailes de 8 mètres d'envergure à Vienne, le 29 octobre. Imaginée par la société slovaque éponyme, la version 3.0 peut voler à 200 km/h pour une autonomie de vol de 700 km, et rouler à 160 km/h pendant 875 km en version voiture, pour des consommations respectives de 18 et 8 litres au 100. Après plus de vingt-cinq années de développement et quatre versions, l'AeroMobil 3.0 est prête à révolutionner les modes de transport.

«Autocoptère». «Nous pensons qu'il est temps de rendre la liberté de se déplacer plus émotionnelle, plus démocratique et plus efficace», a déclaré Juraj Vaculík, cofondateur de l'AeroMobil, lors de la présentation de cette voiture volante (ou de cet avion roulant). Reste que les 250 m nécessaires au décollage, contre seulement 50 pour l'atterrissage, interdisent de se sortir d'un embouteillage en s'envolant au-dessus du périphérique. De plus, ses 6 mètres de long et ses 2 mètres de large en mode auto (8 mètres pour la version avion) ne seront pas faciles à caser dans les parkings. Enfin, il faut avoir so