Le Conseil de Paris se prononce ce mardi sur le passage de nombreuses rues de la capitale à une vitesse de circulation de 30 km/h.
Défendue par l'exécutif, la mesure concerne l'ensemble des voies de l'hypercentre (Ier, IIe, IIIe et IVe arrondissements) et dans certains secteurs de plusieurs autres arrondissements (VIIIe, XIe, XIIe, XIIIe, XVIIe et XXe). Elle prévoit aussi de créer de nouvelles zones limitées à 20 km/h où les piétons seront prioritaires.
Avantages. «Le 30 km/h sera la norme à Paris demain», prévient Christophe Najdovski, adjoint EE-LVchargé des transports. 22% des axes de la ville sont aujourd'hui limités à cette vitesse. Si le texte est voté, la proportion passera à 32% en fin d'année. Puis à 90% d'ici à 2020 si Anne Hidalgo tient sa promesse de les généraliser.
«Nous voulons construire une ville apaisée où les différents modes de transport cohabitent mieux», défend Najdovski. Qui en énumère les avantages : «Les accidents impliquant une voiture et un piéton seront beaucoup moins graves. On pourra aussi multiplier les double-sens cyclables» dans les rues à sens unique «et réduire le bruit dans la ville».
Le vice-président de la Fédération nationale des associations d'usagers des transports, Jean Lenoir, applaudit : «Ce texte va dans le bon sens. D'expérience, on sait que cela permet aussi de fluidifier la circulation et de baisser le niveau de pollution atmosphérique.» Paris est, d'après lui, pionnière sur cette question parmi les grandes villes françaises. Mais d'autres communes de plus petite taille vont plus loin : à Sceaux (Hauts-de-Seine) et Nogent-sur-Marne (Val-de-Marne), l'ensemble des voies hors départementales et nationales sont limitées à 30 km/h depuis 2007.
«Juste place». La voiture serait-elle en train de devenir persona non grata dans Paris ? «Elle occupe beaucoup de place sur la chaussée alors qu'elle est minoritaire en part modale. On ne fait que la remettre à sa juste place», observe Christophe Najdovski. Sollicitées par Libération, plusieurs associations de défense des automobilistes n'ont pas donné suite.
