Envoyé spécial s'intéresse à un sujet concernant, comme on dit, puisque chaque Français titulaire d'un permis pense être le meilleur conducteur du monde. C'est d'ailleurs pour cela qu'il y a aujourd'hui plus de 4 000 radars le long des routes de France. Et que les éviter est devenu un sport national. Cette contre-offensive qui s'est mise en place est massive : des applications sont alimentées en temps réel par les automobilistes pour prévenir des emplacements des radars automatiques, des avocats exploitent des failles juridiques et, contre 5 000 euros, vous permettent de ne pas perdre de points, des blogs démasquent la nouvelle génération de véhicules radars pourtant très discrets, des escrocs vous volent votre identité pour vous faire aligner à leur place… Tous les moyens sont bons pour préserver cette liberté fondamentale qu'est l'autodétermination du peuple motorisé à la vitesse maximale autorisée. Principal argument, la lutte contre l'insécurité routière, avec sa stratégie du tout-radar, est d'abord un impôt qui ne dit pas son nom. Oubliant une donnée simple : quand la vitesse moyenne sur les routes baisse, le nombre de morts fait de même.