Les routiers ont ouvert le bal de la contestation contre la loi El Khomri cette semaine en multipliant, mardi dès l’aube, barrages filtrants, opérations escargots ou blocages de sites industriels, notamment dans l’ouest de la France. Les autorités ont recensé une trentaine d’actions lancées par les chauffeurs de poids lourds, à l’appel des fédérations des transports CGT et FO et avec le renfort des dockers.

Les deux syndicats ont choisi de concentrer leurs actions sur les zones industrielles pour ne pas pénaliser les usagers de la route. Mais plus de 200 camions ont bloqué en partie le périphérique de Caen. Adopté en première lecture la semaine dernière après un recours à l’article 49.3, le projet de loi travail instaure la primauté des accords d’entreprise sur les accords de branche en matière de temps de travail. Ce qui fait craindre aux routiers une importante baisse de rémunération car avec un accord d’entreprise, la majoration des heures supplémentaires pourrait ainsi être ramenée à 10 % au lieu des 25 % à 50 % généralement pratiqués par les entreprises du transport routier au-delà de 186 heures travaillées par mois.