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Histoire

Conquête spatiale : d’une culture raciste à «l’astrocapitalisme»

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A l’initiative du député LFI Aurélien Saintoul, deux chercheurs étaient invités à l’Assemblée pour évoquer leur récent ouvrage dans lequel ils rappellent les liens entre le nazisme et les débuts de la course à l’espace, et dénoncent une marchandisation excessive des missions.
Le milliardaire Jeff Bezos (avec le chapeau) et son équipage après avoir effectué le vol inaugural de Blue Origin au Texas, le 20 juillet 2021. (Joe Skipper/REUTERS)
publié le 17 avril 2024 à 5h52

Comment donc des astronautes nazis ont-ils trouvé leur place dans un débat à l’Assemblée nationale ? Il a fallu que se croisent l’intérêt pour le spatial d’un député, Aurélien Saintoul (LFI), et la sortie d’un livre amené à faire référence dans le domaine, Une histoire de la conquête spatiale, des fusées nazies aux astrocapitalistes du New Space (La Fabrique, 2024), co-écrit par Irénée Régnauld, chercheur associé à l’université de Compiègne, et Arnaud Saint-Martin, chargé de recherche au CNRS (et candidat LFI aux législatives de 2022). Le sujet, discuté dans une salle proche de l’hémicycle le 20 mars lors d’une présentation publique du livre à l’initiative d’Aurélien Saintoul (pratique courante au Palais-Bourbon), pourrait paraître éloigné de la chose politique ; mais, comme le rappelle ce dernier, «la France est une grande puissance spatiale et il est important de mettre en perspective ce que nous devons à l’espace et ce que nous pouvons réellement en espérer».

C’est justement ce que propose le livre de Régnauld et Saint-Martin : rappeler d’où viennent l’imaginaire, la technique, et les pères de la conquête spatiale, pour éclairer la situation actuelle du milieu. Commençons par les nazis : ce qu’on appelle aujourd’hui l’industrie spatiale est né lorsqu’un «amateurisme de la fuséologie» a été absorbé par l’armée allemande, dans la seconde moitié des années 30. C’est vers la fin de la guerre, dans l’une des premières grandes usines industrielles taylorisée