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TRIBUNE

Après celle de la gare du Nord, avons-nous d’autres bombes de la Seconde Guerre mondiale sous les pieds ?

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Le risque que des munitions de 1939-1945 explosent est bien réel : si la Normandie et le nord de la France ont été massivement bombardés par les Alliés, les usines et les équipements ferroviaires de la région parisienne sont loin d’avoir échappé aux frappes, explique Christophe Prime, historien au Mémorial de Caen.
La bombe de la Seconde Guerre mondiale retrouvée sur les voies ferrées menant à la gare du Nord, à Paris, le 7 mars 2025. (Préfecture de police/AFP)
par Christophe Prime, historien au Mémorial de Caen et spécialiste de la Seconde Guerre mondiale, coauteur avec Stéphane Simonnet de : «Atlas de la France dans la Seconde Guerre mondiale» (Autrement, 2024).
publié le 11 mars 2025 à 16h03

Elle aura bloqué le trafic ferroviaire de la gare du Nord pendant près d’une journée, et empêché la circulation sur une partie du périphérique parisien : la bombe britannique de 500 kilos retrouvée sur les voies conduisant à la gare parisienne nous rappelle que le passé de la Seconde Guerre mondiale est encore là, sous nos pas. Elle crée soudain le doute : Ai-je une bombe vieille de 80 ans et prête à exploser au pied de mon immeuble ou au fond de mon jardin ? Le risque est bien réel : ces munitions contiennent des quantités importantes d’explosifs militaires qui peuvent devenir instables avec le temps, et la dégradation de leur enveloppe métallique n’arrange rien. Mais pour répondre plus précisément à la question, il faut esquisser la géographie des bombardements de 1939-1945 de la Seconde Guerre mondiale : on sait souvent que la Normandie et le nord de la France ont été massivement touchés par l’aviation alliée, mais la région parisienne n’y a pas échappé.

Rembobinons. Si l’Allemagne a été le premier pays visé par l’aviation alliée, ses alliés et tous les pays qui lui ont apporté une aide économique et militaire ont été également touchés de 1942 à 1944. Occupée militairement par l’Allemagne, la France, qui s’est engagée dans la voie de la collaboration à l’i