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Libération

Formule 1 : une saison qui va rendre la priorité aux pilotes

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Nouveaux tracés, nouvelles têtes, nouvelles règles : chasse aux coûts et souci du spectacle obligent, la F1 remet le pilotage à l'honneur.
publié le 14 mars 2008 à 2h41

Pas un acteur du paddock de la Formule 1 ne souhaite revivre la saison 2007. Certes, elle fut riche en suspense, mais aussi ternie par les affaires d'espionnage qui ont opposé les équipes Ferrari et McLaren-Mercedes, et par la sale ambiance née de la terrible rivalité qui s'est fait jour au sein même de l'écurie McLaren entre le double champion du monde Fernando Alonso et Lewis Hamilton.

Aujourd'hui, alors que les premiers essais du Grand Prix d'Australie (1) se sont déroulés la nuit dernière à Melbourne, l'Espagnol est reparti chez Renault avec des ambitions revues à la baisse. L'Anglais, lui, est attendu au tournant de sa deuxième saison et s'avance comme l'un des candidats au titre mondial. Mais le super favori de ce début de saison est le Finlandais Kimi Räikkönen qui possède, sans doute, avec la Ferrari la meilleure arme pour défendre sa couronne. L'imperturbable «Ice man» devra toutefois se méfier de son propre équipier, le Brésilien Felipe Massa.

Après trois années de disette, la saison 2007 sera celle du retour d'un pilote français au sommet du sport automobile. Sébastien Bourdais hérite d'une voiture de la saison dernière au sein de la petite écurie Toro Rosso qui ne demande qu'à grandir. Un exploit au volant d'une telle monoplace vaudra à coup sûr au Français d'être «drafté» par une équipe plus huppée. Une autre écurie espère elle aussi s'inviter dans la course des grandes : rachetée par un milliardaire indien, l'équipe Spyker devenue Force India a pour objectif de s